Türkiye'den Orta Doğu ülkelerine (Irak, İran, Suriye, Ürdün, BAE, Dubai) yönelik karayolu taşımacılığı; komple (FTL) ve parsiyel (LTL) yük seçenekleriyle, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) üyesi profesyonel lojistik firmaları aracılığıyla kapıdan kapıya veya terminalden-terminale yapılmaktadır.
1. Ana Güzergahlar ve Sınır Kapıları
- Irak Rotası: Şırnak/Silopi'de bulunan Habur Sınır Kapısı, Türkiye-Irak arasındaki en işlek geçiş noktasıdır. Mal, Habur'dan Irak tarafındaki İbrahim Halil Gümrüğü'ne (Zaho) ulaşır. Alternatif olarak Suriye üzerinden geçen yeni Rabia Sınır Kapısı hattı da alternatif transit koridoru olarak kullanılmaktadır.
- İran Rotası: İran üzerinden Körfez ülkelerine veya Asya'ya geçişlerde Ağrı'daki Gürbulak Sınır Kapısı ile Hakkâri'deki Esendere Sınır Kapısı kullanılır.
- Suriye Rotası: Hatay'daki Cilvegözü Sınır Kapısı ile Kilis'teki Öncüpınar Sınır Kapısı, bölgeye ve transit geçişlere hizmet veren başlıca kapılardır.
2. Güzergah ve Transit Süreleri
Orta Doğu'ya yapılan taşımalarda varış süreleri güzergaha, sınır yoğunluğuna ve gümrük süreçlerine bağlı olarak değişiklik göstermektedir:
- Türkiye - Irak (Dohuk/Erbil): Habur üzerinden ortalama 3 - 5 gün
- Türkiye - Irak (Bağdat/Basra): 6 - 9 gün
- Türkiye - İran (Tahran): Gürbulak üzerinden ortalama 5 - 7 gün
- Türkiye - Ürdün / BAE (Transit): Irak veya Suriye-Suudi Arabistan koridorları üzerinden 8 - 14 gün
- Komple Taşımacılık (FTL): Tek bir müşteriye ait büyük hacimli yüklerin doğrudan bir tır ile taşınması.
- Parsiyel Taşımacılık (LTL): Farklı firmaların daha küçük ölçekli yüklerinin aynı araçta birleştirilerek taşınması.
- Proje ve Ağır Yük Taşımacılığı: Gabari dışı, ağır tonajlı veya özel proje ekipmanlarının sevkiyatı.
- Soğutuculu Taşımacılık: Gıda, ilaç gibi ısı kontrollü (frigo) taşımalar.
Taşımacılık süreci, yükün cinsi ve teslimat noktasına göre fiyatlandırılır. Detaylı rota planlaması, araç tedariği ve güncel navlun (taşıma ücreti) teklifleri almak için Gün-Hat Nakliyat ile doğrudan iletişime geçebilirsiniz.
